El grup municipal del Partit Popular ha portat al ple de l’Ajuntament de Reus d’aquest divendres el model de mobilitat de la ciutat, la seva compatibilitat amb el comerç i la instal·lació de la pilona retràctil al carrer del Doctor Robert. Tant la moció del PP com la del regidor no adscrit Julio Pardo, amb el mateix tema central, no han tirat endavant.
La regidora del PP, Sílvia Virgili, ha estat l’encarregada de defensar una moció amb l’objectiu de retirar la pilona del carrer del Doctor Robert, flexibilitzar un 50% la Zona de Baixes Emissions i activar ajuts per al comerç. Virgili ha lamentat les conseqüències que hi poden haver a nivell comercial per l‘aplicació d’un model de ciutat basat en «restriccions, prohibicions i barreres» a la circulació «sense valoració de les conseqüències reals».
La líder dels populars a Reus ha asseverat que a l’entorn del Pallol i la plaça de Catalunya s’està produïnt una creixent «congestió circulatòria amb incidències» arran de la col·locació de la pilona. Així doncs, ha demanat al govern que revisi la mesura aplicada al carrer del Doctor Robert. Virgili ha aprofitat per extrapolar aquesta qüestió a una «manca d’objectius clars» per part de l’executiu municipal.
En resposta a la proposta del PP, la responsable de l’àrea de mobilitat, Dolors Vázquez, ha refermat el posicionament de l’equip de govern i ha recordat que s’està executant allò planificat ja durant el mandat anterior. Vázquez ha posat en relleu que l’objectiu ha estat i és garantir la «seguretat» dels vianants en un carrer on, per exemple, l’amplada de les voreres «no permet confluir dos cotxets alhora». «Es tracta d’un projecte que posa el focus en les persones que viuen en tot l’entorn», ha assegurat.
«Si no avancem en mobilitat, si aquest govern no aplica les seves normes, ens trobarem amb un Reus que no avança», ha sentenciat Vázquez, qui ha ofert dades que constaten l’increment de visitants a la ciutat i de l’ús d’aparcaments públics. Amb tot, la regidora ha indicat que les conseqüències de la mesura implementada es troba en un procés de valoració per part dels serveis tècnics.
Al seu torn, la cupaire Aleida López ha exposat que la posada en marxa de la pilona és un exemple més de la «doble problemàtica» del govern: la «mala gestió» i la idea generalitzada de «caos». Des de la CUP, es mostren a favor de la pacificació del centre, però volen que hi hagi una «participació real» de la ciutadania al respecte. En relació a l’estat de salut del comerç local i de proximitat, però, López ha estat clara: «No és culpa de la pilona del Doctor Robert». En la mateixa línia, ha atribuït la responsabilitat a altres qüestions com les llicències d’obertura a grans superfícies i franquícies.
Tot seguit, el regidor de Junts per Reus, Joan Carles Gavaldà, s’ha sumat a la crítica a la «mala gestió i la manca de planificació» del govern, que «governa d’esquenes» i restringeix «abans d’oferir alternatives». Pel que fa a l’habilitació d’aparcaments dissuassius als afores de la centre urbà, Gavaldà ha apuntat que es troben en zones residencials i que a les nits estan plens, quan «un aparcament dissuassiu no ho hauria d’estar». Segons el principal grup de l’oposició, davant de «crítiques legítimes», la resposta del govern ha estat «intentar convèncer» en comptes de tenir la «humilitat de rectificar».
La moció presentada pel PP ha rebut el suport de Junts i dels dos regidors no adscrits, i la negativa del govern, la CUP i VOX. Pel que fa a la portada al ple pel regidor Julio Pardo, ha obtingut el suport de VOX i el regidor no adscrit José Ruiz, l’abstenció de Junts i PP i els vots en contra del govern i la CUP. En conseqüència, ni una ni l’altra s’han aprovat.
La peatonalització del raval de Santa Anna torna al ple
En el torn de precs i preguntes, la regidora de Junts, Mariluz Caballero, ha destacat la recollida de més de 2.000 signatures en contra de la pilona, impulsada per les entitats comercials. «Ignorar aquestes signatures és ignorar Reus», ha expressat.
En resposta a Junts, la regidora Dolors Vázquez ha recordat el rebombori que va causar la transformació del raval de Santa Anna, impulsada durant el mandat anterior –amb Junts al capdavant del govern-. «La mobilitat és un àmbit que s’ha de veure des d’una mirada més àmplia», ha assenyalat Vázquez, qui ha volgut posar en relleu la defensa de la pilona del veïnat del carrer del Doctor Robert.