La cap de llista d’ERC a Tarragona de cara al 14-F, Raquel Sans, ha intervingut aquesta tarda de dijous al cicle ‘Eleccions, economia i empresa. Per l’equilibri territorial’ de la Cambra de Comerç de Reus. La candidata ha ofert una ponència telemàtica en què ha defensat les propostes del partit per al futur de la demarcació en una sèrie d’àrees, tals com el transport, el turisme o el foment de l’accés a l’habitatge. L’han acompanyada el president de la corporació, Jordi Just; el vicepresident, Jaume Batista; i el secretari, Josep Baiges.
Eixos principals
Sans ha iniciat la seva intervenció tot referint-se a la transformació de la indústria química del territori. «O ens adaptem els dictats d’Europa o moltes de les empreses del sector no seran viables», ha alertat, per afegir acte seguit que l’aposta «de país» ha de ser per l’Hidrogen verd. L’altre motor econòmic de casa nostra, ha subratllat, és el turisme. «Hem d’apostar per un pla de xoc d’ajudes directes, i la Generalitat ja les està mobilitzant. De passada, creiem que és el moment per repensar el model que tenim, i creiem que hauríem de fomentar l’arribada de visitants de proximitat», ha exposat.
Un altre element «clau» per a ERC és el de les infraestructures. En aquesta línia, Sans ha reivindicat la «mirada metropolitana» del seu partit, allunyada aquesta de les «batalles de campanar». Pel que fa a transport de mercaderies, ha apuntat que és «imprescindible» una «planificació estratègica» per allunyar-lo de la costa. Igualment ha analitzat el despoblament de les zones rurals del Camp i l’Ebre, i per aquest motiu ha instat a l’establiment de polítiques que «s’ajustin a les necessitats dels territoris». En relació a aquesta problemàtica, ha indicat que cal fomentar l’accés a l’habitatge per tal que «la gent pugui viure allà on vulgui».
La taula de l’Aeroport
Tot elevant la proposta d’ERC del territori al país, Sans ha assenyalat que cal «pensar en gran». «El talent el tenim i cal ser valent per treure’n profit», ha conclòs abans de respondre les preguntes dels representants de la Cambra. «S’ha d’augmentar el pressupost de l’ATM del Camp, però amb això no n’hi ha prou. Ens cal més ambició, anar més enllà i planificar un transport interurbà de qualitat», ha contestat a la primera de les qüestions plantejades, relativa aquesta a la dotació de l’ens (20 milions anuals, pels 1.300 del de Barcelona). Pel que fa a la creació de l’ATM per a les Terres de l’Ebre (una de les demandes de la corporació), Sans ha opinat que «no sé si a través d’una nova ATM o no, però és necessari formular un model de transport adequat» a la zona.
Sobre la taula de l’Aeroport, Sans ha lamentat «un problema de base» perquè «qui hauria de creure-hi no ho fa», en al·lusió al govern central. «L’Aeroport ha de ser la quarta pista del Prat. I s’hi està treballant», ha garantit. Batista ha volgut saber, després, quins plans té ERC per a l’estació intermodal. «És necessària, i els meus companys d’Esquerra a Reus l’han reivindicada. Tenim una estació de l’AVE que està mal planificada, i no hauríem de repetir segons quins errors», ha admès. Sobre el model comercial de les ciutats, la candidata ha lamentat la situació que travessen els botiguers dels municipis del Camp i l’Ebre. «Són l’ànima dels nostres pobles i ciutats. Cal fer front a les seves necessitats i escoltar-los», en una «clara aposta» per la venda a Internet. «La digitalització és fonamental», ha reiterat.
Per tancar la conversa, i a petició de Batista, Sans ha revelat la seva postura sobre una hipotètica Llei de cambres. «És una llei necessària. Des del 2010, les cambres estan patint i es troben havent de prestar servei sense recursos. Si volem que tiri endavant, calen grans consensos. Sabem que els empresaris la reclameu, i el que volem és que sigui la millor possible», ha raonat. «Doncs a partir del 15 de febrer ens posarem a treballar», ha reblat Just.
Recupereu la ponència de Sans: