El Port de Tarragona ha aprovat cinc concessions per a la creació de magatzems destinats a productes agroalimentaris i una concessió per construir i prestar el servei de transport horitzontal de sòlids a lloure mitjançant un sistema de cintes transportadores. Les sis autoritzacions suposaran una inversió privada de 43,77 MEUR, que permetrà sumar 40.156 m2 d’espai d’emmagatzematge i permetrà moure 1,5 milions de tones mes a l’any de productes agroalimentaris. Les inversions aprovades suposaran la construcció de tres nous magatzems al moll de Castella i d’un nou magatzem al moll d’Aragó. En aquest moll, a més, es reformarà una nau existent per a adaptar-la a les necessitats d’emmagatzematge dels agroalimentaris a lloure.
Segons ha informat la infraestructura, les concessions aprovades s’engloben dins d’un paquet d’inversions privades previstes de 53,23 MEUR, del qual queden pendents d’aprovar una sisena concessió per a la construcció de magatzems i una segona concessió per creació d’un sistema de cintes transportadores. Per al Port de Tarragona la importància d’aquestes inversions «no és només l’increment dels espais per a l’emmagatzematge de cereals i altres productes agroalimentaris, sinó la modernització que aquests aportaran a tota la cadena logística». A més, dos dels nous magatzems prioritzaran el lliurament i expedició de les mercaderies per via fèrria, fet que permetrà reduir el nombre de camions i d’emissions de CO2.
L’optimització de les operatives també s’aconseguirà gràcies als sistemes de transport horitzontal de mercaderies entre els vaixells i els magatzems. El fet de disposar de la xarxa de cintes transportadores agilitzarà el procés de desestiba, ja que aquests sistemes presenten velocitats de transport mínimes de 1.000 tones per hora, uns valors molt per sobre dels rendiments que s’assoleixen mitjançant el camió en condicions normals.
Les noves concessions al moll de Castella s’han adjudicat a les empreses estibadores Euroports, Ership i Noatum, per uns imports de 8,8 MEUR, 3,4 MEUR i 15,9 MEUR respectivament, per un termini de 40 anys. Al moll d’Aragó, les adjudicatàries han estat Ership i Aralogic, per 4,8 milions d’euros a 32 anys i 10,1 milions a 40 anys, respectivament.