Reus iniciarà dilluns 4 de maig els treballs previs de les obres de transformació del carrer d’Astorga en un nou eix cívic, una actuació que busca millorar la connexió entre la zona sud i el centre de la ciutat amb un model de mobilitat més sostenible, accessible i amb més espai per als vianants.
L’actuació s’executarà en dues fases i tindrà una durada aproximada d’un any. La primera començarà la setmana vinent i afectarà el tram del carrer d’Astorga comprès entre la rotonda de l’avinguda de Sant Bernat Calvó i el carrer Terenci Moix, així com els carrers Escultor Sunyol i Papallona. Els treballs han estat adjudicats a la UTE formada per CCDL Baix Camp-Tarragonès per un import d’1.778.977,54 euros.
La segona fase inclourà el tram entre el carrer Terenci Moix i la rotonda de l’avinguda del Mediterrani. Actualment, es troba en fase d’aprovació del projecte, compta amb un pressupost de licitació d’1.847.425,10 euros i la previsió municipal és iniciar les obres aquest estiu.
El projecte té finançament de diverses administracions. La Generalitat hi aporta 2.192.599,90 euros a través del Pla de Barris i Viles de Catalunya 2025-2029, així com 789.900 euros més mitjançant el Pla únic d’Obres i Serveis de Catalunya. A aquesta quantitat s’hi suma una subvenció de 850.160,42 euros de la Diputació de Tarragona dins del Pla ImpulsDipta.
Per minimitzar l’impacte de les obres, l’ajuntament ha preparat un pla de mobilitat que inclou recorreguts alternatius per a les línies de bus afectades, alternatives d’aparcament i senyalització específica dels talls de trànsit.
La remodelació suposarà una transformació integral del vial. El projecte preveu ampliar les voreres, que passaran a tenir entre dues i tres vegades més amplada que les actuals, amb un mínim d’1,8 metres, i connectar-les amb nous espais verds i zones d’estada. Alguns encreuaments es pacificaran i, en altres casos, s’eliminarà el trànsit rodat per crear noves àrees enjardinades.
La intervenció inclourà també la plantació d’un centenar d’arbres, uns 3.000 arbustos i prop de 8.000 plantes amb l’objectiu de generar més ombra, reduir l’impacte de la calor i avançar cap a una ciutat més verda.
Pel que fa a la mobilitat, el carrer mantindrà un carril de circulació per sentit, però incorporarà un carril bici central de doble direcció separat per franges enjardinades. Les parades d’autobús es mantindran.
Els carrers Escultor Sunyol i Papallona es convertiran en plataformes úniques amb prioritat per als vianants. A més, la supressió d’alguns encreuaments permetrà crear noves places i espais de convivència, especialment a l’entorn del CAP.
El projecte es completarà amb la instal·lació de 120 nous punts d’enllumenat de baix consum, més d’un centenar de bancs i cadires i l’ampliació de les superfícies drenants per millorar la resposta davant episodis de pluja intensa.