El Port de Tarragona s’ha presentat com a nou hub intermodal mediterrani per a la càrrega general provinent d’Àsia i Amèrica Llatina a la fira BreakBulk Europe. Aquest esdeveniment, que s’ha celebrat del 16 al 18 de juny a Rotterdam, és la principal cita a escala europea sobre càrrega general, càrrega de projectes i càrregues no convencionals.
La delegació del Port de Tarragona ha presentat com a gran novetat l’aliança entre COSCO i PTP per operar la terminal polivalent del Moll d’Andalusia i la terminal ferroportuària de la Boella. El projecte destaca per la seva connectivitat intercontinental, per l’aposta per a l’eficiència en el transport i per les altes possibilitats d’intermodalitat que ofereix. Així mateix, el Port de Tarragona també ha explicat els seus avenços en matèria d’eòlica marina i ha reforçat el seu posicionament com a infraestructura competitiva per a càrrega de projecte, logística de vehicles i càrregues com pasta de paper o productes siderúrgics.
La recent adjudicació de la terminal polivalent del Moll d’Andalusia i la terminal ferroportuària de la Boella a l’aliança formada per COSCO SHIPPING Ports i PTP Group ha estat la gran novetat que ha portat el Port de Tarragona a BreakBulk Europe. L’equip comercial de l’Autoritat Portuària ha mantingut nombroses reunions de treball on ha donat a conèixer els detalls d’aquest projecte.
Paral·lelament, PTP Group ha ofert en el seu estand de la fira una presentació del seu projecte, que ha comptat amb la participació de representants de COSCO SHIPPING i del Port de Tarragona. En aquest acte, els representants de PTP han posicionat Tarragona i el port com el «nexe d’unió entre la Mediterrània, Àsia i Amèrica, per mar, carretera i ferrocarril». Han definit la nova terminal com «la primera gran plataforma euromediterrània de gestió compartida entre socis d’origen llatinoamericà i xinès» i han assegurat que «la terminal serà una infraestructura clau, dissenyada per a ser el node articulador que accelerarà la integració comercial imminent de l’acord entre la UE i Mercosur».