El ple de l’Ajuntament de Mont-roig del Camp ha aprovat aquest dilluns, en sessió extraordinària, el conveni d’arrendament amb ADIF dels terrenys corresponents a l’antic traçat ferroviari situat entre el límit amb l’Estany Gelat i Cambrils. L’acord, que ha rebut el suport unànime de tots els grups municipals, permet avançar en el desenvolupament de la futura Via Verda Vandellòs i l’Hospitalet de l’Infant – Cambrils, vinculada al desmantellament de l’antiga línia ferroviària després de l’entrada en funcionament de la variant del Corredor Mediterrani.
El conveni preveu l’arrendament de 6.660 metres lineals de terrenys, amb una superfície aproximada de 74.717 metres quadrats, per un període inicial de 20 anys prorrogable fins a deu anys més. El cànon anual serà de 2.800 euros més IVA i l’acord entrarà en vigor una vegada ADIF finalitzi les obres previstes dins del terme municipal.
Tot i el consens final, el debat plenari ha evidenciat les reserves existents al voltant del conveni. Diversos informes jurídics i d’intervenció municipals alerten que l’ajuntament assumirà una part important de les responsabilitats i riscos derivats de la gestió de l’espai. A més, els serveis tècnics calculen que el cost anual de manteniment podria situar-se entre els 20.000 i els 30.000 euros, sense comptar les despeses associades a tributs i assegurances de responsabilitat civil.
Malgrat aquestes advertències, els grups municipals han coincidit a considerar que l’acord representa una oportunitat per desencallar un projecte llargament reivindicat pel municipi.
El portaveu de Vox, Miguel Jareño, ha admès que la proposta plantejada per ADIF no és l’escenari ideal, però ha defensat el seu suport perquè considera que la Via Verda suposa «un pas històric per a la transformació del municipi».
Des d’ERC, Manel Vilajosana ha definit la decisió com a «valenta» i ha remarcat que el conveni aconseguit és substancialment millor que els signats per altres municipis de l’entorn. Tot i això, ha criticat l’actitud d’ADIF i ha reclamat que l’ajuntament continuï negociant amb fermesa.
Per la seva banda, el portaveu de Junts, Simó Gras, ha expressat preocupació pels riscos que comporta el projecte, però ha valorat els avenços assolits durant les negociacions i ha defensat la necessitat de continuar avançant sense perdre el treball fet fins ara.
L’alcalde, Fran Morancho, ha insistit que el conveni aprovat no és l’acord ideal per a Mont-roig del Camp, però sí el millor que s’ha pogut obtenir després d’anys de negociacions. Morancho ha recordat que el consistori havia contemplat també l’opció de no aprovar el conveni i continuar pressionant per obtenir millors condicions, tot i que finalment s’ha optat per donar llum verda a l’acord per evitar nous bloquejos en el projecte.
L’alcalde també ha destacat que la part urbana de l’antic traçat ferroviari ha quedat fora del conveni i serà objecte d’una negociació específica amb ADIF. Paral·lelament, continuen obertes altres qüestions rellevants, com el futur de l’estació i possibles millores en les condicions del projecte.
La transformació de l’antiga línia ferroviària en una via verda és una reivindicació històrica de l’Ajuntament de Mont-roig del Camp, que des de fa una dècada defensa la recuperació d’aquest espai com a eix de mobilitat sostenible i de connexió territorial.