Conscient de la «necessitat de treballar per l’emergència climàtica», el Port de Tarragona centra «part dels seus esforços» en reduir les emissions de gasos d’efecte hivernacle, segons s’ha fet constar en un comunicat, aquest divendres, Dia mundial del medi ambient. En l’últim any la reducció de la petjada de carboni ha estat del 14%. L’any 2018 es van registrar 2.875,47 tones de CO2, mentre que en 2019 es van baixar fins a les 2.492,30 tones de CO2. Des del Port de Tarragona s’ha recordat que l’equipament és adherit als Acords Voluntaris de reducció d’emissions de gasos d’efecte hivernacle impulsat per l’Oficina Catalana del Canvi Climàtic.
A través d’aquest programa, el Port «calcula la seva petjada de carboni i estableix uns objectius per reduir les seves emissions», s’ha exposat. Entres les actuacions, per reduir l’impacte de la petjada de carboni, hi consta la instal·lació LED a les torres d’enllumenat públic, l’adquisició de dues noves motos elèctriques, el projecte d’instal·lació plaques fotovoltaiques a la coberta del Museu del Port i l‘augment de la massa forestal del Port.
Compromisos d’enguany
Entre els compromisos per aquest any 2020 en destaca la instal·lació LED a les torres d’enllumenat públic de la zona portuària, que se substituiran per fases i tindran un estalvi esperat del 50% sobre el consum actual. Projecte d’instal·lació de plantes fotovoltaiques a la coberta del Museu del Port. De cara l’any vinent ja es podria fer la instal·lació, el «que suposarà un gran estalvi energètic com així ho demostren les dades recollides de les altres plantes instal·lades als diferents edificis de l’Autoritat portuària de Tarragona (APT)», s’ha indicat.
Adquisició de vehicles elèctrics
Actualment el Port de Tarragona compta amb dues motos en el seu parc mòbil i les dues són de gasolina. Les noves motos elèctriques se sumaran a les actuals amb l’objectiu de millorar l’eficiència del parc de vehicles i reduir les emissions del transport propi. Per disminuir les emissions de CO2, el Port ha ampliat amb noves zones verdes en diferents emplaçaments que tenen la capacitat d’absorbir 1.405,18 tones de CO2 a l’any.
La reducció de la petjada de carboni ha estat possible gràcies, en part, a la reducció d’emissions del parc mòbil. S’ha reduït el consum de combustible dels vehicles, tot i haver-se augmentat els desplaçaments, «ja que any rere any ha augmentat l’eficiència del Parc en disposar de vehicles més eficients i menys contaminants», s’ha conclòs. Bona part de l’energia que s’utilitza en totes instal·lacions de l’Autoritat Portuària de Tarragona «procedeix de l’energia verda, i en un futur el 50% de l’electricitat que es consumeixi provindrà d’energies renovables, el que acabarà suposant una reducció considerable de les emissions de CO2», s’ha explicat.