La línia R16, que connecta Barcelona amb estacions com Torredembarra, Altafulla, Tarragona o Amposta, ha doblat aquest dimecres l’ocupació mitjana, passant de les 1.800 validacions diàries entre anada i tornada a les 3.600 coincidint amb l’eclipsi. De la seva banda, l’R15, que connecta Barcelona amb estacions com Vila-seca, Reus, Móra la Nova o Riba-roja d’Ebre, ha registrat avui 1.600 validacions d’anada i tornada, lluny de les 1.000 diàries de mitjana, un increment del 60%.
Renfe assegura que es van posar ‘tots els esforços’
El gerent d’operacions de Rodalies, David Andrés, ha afirmat aquest dijous en una entrevista a la SER que es van posar «tots els esforços» que es van poder en reforçar les línies R15 i R16 el dia de l’eclipsi. Tot i això, ha demanat disculpes a tots aquells viatgers que tenien previst viatjar cap a la zona del sud de Catalunya i no ho van poder fer. «Malauradament, no tenim més material, no tenim més trens per poder posar més places perquè no podem deixar de donar servei a la resta de viatgers del territori», ha insistit.
Andrés també ha admès que la incidència de senyalització a Castelldefels a la tarda va complicar la jornada perquè «només podien passar dos trens per hora en ambdós sentits». Pel que fa a la tornada al vespre, recorda que sí que és cert que a Tarragona «es va haver d’esperar que passessin els trens i per això es va posar un dispositiu parlat amb Mossos i es va tancar l’estació perquè no hi hagués aglomeració a les andanes».
Finalment, el gerent d’operacions ha reconegut que no hi havia més material per posar i que reorganitzar el servei amb tot allò de què disposaven. «Sabíem que hi hauria molta afluència, sabíem que viatjaria molta gent, però ja vam dotar l’R15 i l’R16 de la màxima possibilitat per portar viatgers», ha lamentat, «no tenim més material i no podem deixar de donar servei a la resta de persones de Catalunya».