Amb una inversió que ascendeix als 4,4 MEUR, el tram del carrer d’Astorga comprès entre les avingudes de Sant Bernat Calvó i del Mediterrani experimentarà una transformació cap a un eix cívic. Així doncs, passarà a ser una via renaturalitzada, més pacificada i amable per als vianants, on s’habilitarà un nou carril bici, es millorarà l’enllumenat i es mantindran els dos sentits de circulació del trànsit rodat. L’ajuntament treballa ja per a l’adequació d’un nou aparcament dissuassiu a la zona.
El carrer Astorga, i alguns vials a tocar, viuran en els pròxims anys un canvi que es desenvoluparà en dos àmbits, el primer dels quals es divideix en dues fases. La fase 1.1 afectarà els carrers d’Astorga, des de la rotonda de l’avinguda Sant Bernat Calvó fins al carrer de Terenci Moix, Escultor Sunyol i Papallona; i la fase 1.2 s’executarà al carrer d’Astorga, des del carrer de Terenci Moix fins a la rotonda de l’avinguda del Mediterrani. Pel que fa a la fase 2, aquesta s’extendrà a la resta del carrer fins arribar a la rotonda del carrer de Flix, al barri de Montserrat.
Fases 1.1 i 1.2: com imaginar-se el futur eix Astorga?
L’actual carrer Astorga oferirà més espais per als vianants, tant verds com d’estada, tot garantint un ample mínim a les voreres d’1,8 metres. S’hi plantaran més de 100 arbres nous, més de 3.000 arbustos i més de 8.000 plantes. També es disposarà de més de 100 nous bancs i cadires, i de 120 nous fanals. A més, s’augmentaran les superfícies drenants per millorar la resposta hídrica en episodis de pluja.
Arran dels canvis que hi hagi, s’eliminaran algunes places d’aparcament, que es veuran compensades i fins i tot, incrementades, amb l’habilitació d’un nou aparcament dissuassiu en un solar proper al carrer Astorga. S’hi mantindran els dos sentits de circulació de la marxa, els carrils dels quals estaran separats per un carril bici central, delimitat per franges enjardinades. El vial mantindrà les parades de bus urbà actuals i incorporarà una de nova, a prop de l’escola Puigcerver.
El projecte de l’eix Astorga també preveu actuacions als carrers Papallones i Escultor Sunyol, els quals veuran pacificat el seu trànsit rodat i passaran a ser una plataforma única de preferència per als vianants. Així doncs, es generarà una nova plaça davant del CAP Marià Fortuny, a tocar d’una residència.
A més, se suprimiran les rotondes i entroncaments de Terenci Moix-Capafons, Milà i Fontanals-Astorga, Astorga-Navarra i Frederic Urdiales-Astorga, on es definirà un únic carril en sentit ascendent.
4,4 MEUR per a les fases 1.1 i 1.2
Aquesta setmana començarà el mes d’exposició pública de la fase 1.1 i tot seguit, s’obrirà la licitació que comptarà amb un pressupost d’1,8 MEUR. Aviat també s’iniciaran els tràmits per a la fase 1.2, el pressupost de la qual ascendirà a uns 2,6 MEUR, i la previsió és que les obres arrenquin durant el 2026.
Per dur a terme les actuacions de transformació del carrer no tan sols es destinaran fons municipals, sinó que, a hores d’ara, l’ajuntament disposa de 790.000 euros del Pla únic d’obres i serveis de Catalunya 2025-2029 de la Generalitat i de gairebé 740.000 euros del Pla ImpulsDipta. Cal recordar també que el projecte és una de les actuacions principals de la candidatura presentada a la nova convocatòria del Pla de Barris.