Les instal·lacions d’ASESA al Port de Tarragona han acollit un dels vaixells més grans en la seva història. El petrolier LENI P amb 274,39 metres d’eslora i 48,03 metres de mànega i amb capacitat de càrrega de 158.000 tones és una de les operatives més grans que el pantalà d’ASESA hagi tingut des de la seva entrada en funcionament. El petrolier, amb port d’origen mexicà, ha estat atracat 24 hores al pantalà d’ASESA, situat prop del Moll d’Andalusia del Port, per descarregar les 24.800 tones de cru que serviran per subministrar matèria prima a la planta d’elaboració de betum asfàltic i altres derivats, situada al Polígon Sud de Tarragona.
El vaixell ha hagut de fer una descàrrega parcial prèvia en un altre port, ja que el calat al pantalà d’ASESA hauria estat insuficient per atracar-lo totalment carregat.
Les grans dimensions del LENI P equivalen gairebé a les dimensions màximes dels vaixells que poden acollir les instal·lacions del Port de Tarragona, formades per un pantalà amb 3 punts d’atracada, entre ells, una plataforma P-100, amb 4 braços de càrrega i un calat operatiu de 14 metres.
Les exportacions de ramats es dupliquen, aquest 2020
A banda, l’exportació de ramats al Port de Tarragona s’ha incrementat un 50% enguany. Respecte al mateix període del 2019, s’ha passat de 73.403 caps de ramat exportats a 135.640 aquest any. L’obertura de nous mercats com Aràbia Saudí, Jordània i Marroc ha disparat la demanda i es preveu que es mantingui a l’alça per la celebració del Ramadà i la festa del Xai.
Els Punts d’Inspecció Fronterera (PIF) a Tarragona han controlat 280 expedient d’importació i 920 expedients d’exportació de sanitat animal així com 323 expedients d’importació i 252 d’exportació de sanitat vegetal. El port de Tarragona lidera les importacions de productes per a l’alimentació animal de tot l’estat espanyol i el flux s’ha mantingut durant l’actual estat d’alarma.