Port Tarragona ha obert les primeres licitacions vinculades al projecte d’instal·lació del sistema OPS (Onshore Power Supply) al Moll de Balears, amb l’objectiu d’electrificar l’activitat creuerística i avançar en la seva descarbonització. En aquesta primera fase, es liciten les obres de construcció de dues estacions transformadores per un import global de 900.657,60 euros (IVA exclòs).
La primera actuació preveu la construcció d’un centre de transformació elèctrica de mitja tensió de 1.000 KVa, que centralitzarà l’energia provinent de la xarxa general. Aquesta obra surt a licitació per 725.343,73 euros (IVA exclòs) i tindrà un termini d’execució de cinc mesos. La segona licitació correspon al centre de distribució i protecció situat al Moll de Balears, pressupostat en 175.313,8 euros (IVA exclòs), amb un termini d’execució de tres mesos. El termini per presentar ofertes finalitza el 10 de març.
El projecte global d’implantació de l’OPS suposa una inversió de 22 milions d’euros, dels quals 6,6 milions (30%) seran finançats per la Unió Europea a través del mecanisme CEF-T, gestionat per l’Agència Europea de Clima, Infraestructures i Medi Ambient (CINEA). La resta del finançament anirà a càrrec de l’Autoritat Portuària, amb recursos propis i suport de l’ICO.
El sistema permetrà connectar simultàniament fins a dos creuers al Moll de Balears amb una potència disponible de 10 MW en una primera fase. Això possibilitarà que els vaixells puguin apagar els motors auxiliars durant l’estada a port, reduint de manera significativa les emissions de gasos d’efecte hivernacle, contaminants atmosfèrics i soroll.
Amb aquesta actuació, Port Tarragona s’alinea amb els objectius de neutralitat climàtica de la Unió Europea i s’avança als terminis fixats pel reglament FuelEU Maritime, amb la previsió que el sistema estigui plenament operatiu abans de 2030. El projecte forma part de l’estratègia #EcoPort2030, el full de ruta de descarbonització del recinte portuari tarragoní.