L’alcaldessa de Reus, Sandra Guaita, i el president d’Adif, Pedro Marco, han signat el protocol per a la integració de l’estació de ferrocarrils i el desenvolupament urbanístic de la platja de vies. A partir d’aquesta setmana, l’administrador d’infraestructures ferroviàries enceta la redacció de l’estudi funcional que es preveu que s’allargui uns 6-8 mesos i que determinarà, entre altres qüestions, quants metres quadrats se cediran a l’ajuntament. Tot seguit, des del consistori es començaran a elaborar les modificacions urbanístiques pertinents per garantir la integració o unió del nord de la ciutat amb el centre.
Actualment, la platja de vies, de 46.000 metres quadrats, que hi ha a la zona de l’estació de trens de Reus és propietat d’Adif i en un futur, a partir d’un treball conjunt, esdevindrà un actiu més de la ciutat. «Es tracta d’una demanda històrica», ha apuntat Guaita, qui ha explicat que malgrat que hi ha idees sobre la taula, com habilitar-hi una gran zona verda o dotar l’espai d’equipaments públics o habitatges de protecció oficial, encara no s’ha determinat ni definit cap actuació concreta. «L’estació no s’ha de veure com una ferida entre la part nord i sud de la ciutat, que en aquests moments en alguns punts ho és perquè no tens la capacitat de creuar», ha afegit Guaita.
A hores d’ara, els terrenys es fan servir com a dipòsit temporal de materials emprats a les obres del Corredor del Mediterrani, tant a la demarcació de Tarragona com a Castelló. «El 2027, l’estructura del Corredor estarà operativa», ha assegurat Marco.
El president d’Adif, Pedro Marco, ha volgut recordar que no tenen un «sentit patrimonial de l’espai i el sòl» i que l’objectiu que tenen és «integrar de la millor manera possible el ferrocarril a la ciutat». Quant als metres quadrats que continuaran sent en un futur d’Adif, el seu president ha deixat clar que «les aspiracions que té l’ajuntament en el projecte» i, tal com ell ha apuntat, s’ha «llançat a la piscina» i ha indicat que en principi no superarà el 5% del total de la superfície.
El juny de 2023, qui era ministra de Transport i Mobilitat, Raquel Sánchez, va visitar l’Ajuntament de Reus i va ser el moment en què es va fer la petició i es va començar la feina amb Adif, que ha portat a la signatura d’aquest dimarts.